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以人為本!漳州市區勝利路人行道將有大變化

來源:閩南網 2022-03-10 15:48 http://www.cdhnt.org/

  閩南網3月10日訊(閩南網記者 梁政 通訊員 高伯龍 文/圖)勝利路是漳州市區東西向的交通“要道”,這條于2009年進行車行道“白改黑”和部分路段車道拓寬的道路,其部分路段人行道以無法滿足現有的通行需求。

  為此,漳州市政府高度重視該路段改造提升工作,組織漳州市住建局牽頭開展勝利路(西洋坪路-九龍大道)人行道改造。

  據了解,本次勝利路(西洋坪路-九龍大道)人行道提升改造工程,全長約4.4公里。該路段人行道現狀寬度不一,大部分路段為5米至12米。項目預計于3月底開始施工,工期預計為3個月。

  閩南網記者了解到,目前上述路段的人行道為花崗巖石板磚路面,因材質原因,在雨天等天氣情況下,容易出現電瓶車騎行急剎車打滑現象,此外,沿線樹池高于人行道,造成一定程度空間浪費,部分路段為人非共板,存在交通引導不明顯、通行舒適性差、行人和電動車輛交織混行等問題。

  “我們非常重視老百姓的意見和建議,盡可能地把解決方案考慮到項目設計方案中。”據漳州市住建局相關負責人介紹,本次項目中,人行道路面設計為透水鋪裝。人行道將采用透水混凝土路面,避免雨天路面濕滑積水,提高通行安全,踐行海綿城市理念。

  同時,進一步完善標識體系,對人行道劃分為人行道(灰色)+非機動車道(紅色),通過顏色區分不同通行功能,既提高識別度、提升通行效率和行人安全;盲道平順并設置于人行道內側,既利于盲道行進安全,也避免非機動車誤壓盲道打滑。

  不僅如此,在交叉口或出入口位置,對人行道進行降平處理,既增加行人、非機動車過街駐足等候面積,又有利于人行、非機動車通行連續、舒適、安全;優化攔車柱設置間距及位置,避免間距過密、過窄,增設反光標識,提高非機動車通行舒適性、安全性。此外,對行道樹樹池進行降平處理,并采用透水鋪裝,增加通行空間和電動車??靠臻g。

責任編輯:李曉靈
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